Шины Nokian Hakkapeliitta 8 – первые в рейтинге безопасных зимних шин Test World

 Шины Nokian Hakkapeliitta 8 заняли первое место в рейтинге безопасных зимних шин, составленном специалистами компании Test World. Рейтинг опубликован на сайте http://safewintertyre.eu. Шины Nokian Hakkapeliitta R2 показали лучший результат среди фрикционных (нешипованных) зимних шин и заняли одиннадцатое место в общем зачете. При составлении рейтинга использовался только один критерий – эффективность торможения на льду.В тесте участвовали шины трех категорий – шипованные и фрикционные скандинавского и европейского типов, в типоразмере 205/55 R16. По результатам тестов шины распределились на 128 мест. В качестве ориентира были взяты неназванные референтные шины, чей результат принимается как 100%. Торможение осуществлялось с 20 до 5 км/ч при давлении в шинах 2,4 бар и температуре воздуха -7°С (в метре над землей). На каждых шинах проводилось по восемь заездов. При этом эксперты подчёркивают, что разница в 2-3% является существенной.Первые десять мест заняли зимние шипованные шины, в том числе шины Nokian Hakkapeliitta 8 (1 место – 206%) и Nokian Hakkapeliitta 7 (4 место – 182%). Фрикционные шины скандинавского типа Nokian Hakkapeliitta R2 набрали 160% и обошли шипованные шины других производителей, заняв 11 место в общем рейтинге и первое место среди фрикционных зимних шин.Результаты теста подтверждают, что шины для мягкой европейской зимы определенно проигрывают шинам скандинавского типа. Лучшие фрикционные шины европейского типа заняли 45 место в общем рейтинге.В сложных зимних условиях компания Nokian Tyres настоятельно рекомендует использовать зимние шины скандинавского типа, как шипованные, так и фрикционные. Настоящая зимняя шина должна оптимально работать в любых климатических условиях, будь то движение по льду, снегу или слякоти. Состав резиновой смеси и рисунок протектора шин скандинавского типа обеспечивает эффективное сцепление на различных поверхностях и при перепадах температур.По мнению специалистов Nokian Tyres, шипованные шины – самый правильный выбор для водителей с точки зрения безопасности в зимних условиях. Результаты теста компании Test World еще раз это подтверждают.

Шины Nokian Hakkapeliitta 8 продолжают побеждать в сравнительных тестах сезона Зима-2013

 Шины Nokian Hakkapeliitta 8 продолжают победную серию в сравнительных тестах сезона Зима-2013: Nokian Hakkapeliitta 8 в типоразмере 205/55/R16 заняли первое место в тесте журнала «За рулем», №10, 2013. Тестовая группа «За рулем» изучила 10 комплектов зимних шипованных шин наиболее популярных брендов в России разных ценовых категорий. Nokian Hakkapeliitta 8 стали лучшими по 11 показателям из 16, набрав в сумме 938 баллов из 1000 возможных. На счету Nokian Hakkapeliitta 8 лидерство в торможении на льду, времени прохождения ледяного круга, управляемости на зимней дороге, а также лучшие показатели комфортности и экологичности. Nokian Hakkapeliitta 8 показали минимальный тормозной путь на льду (35 – 5 км/ч), который составил 19,6 м, а также минимальный тормозной путь на сухом асфальте (80 – 5 км/ч), равный 33 метрам. Эксперты так оценили шины Nokian Hakkapeliitta 8: «Лучшие сцепные свойства на льду, разгон на снегу, торможение на сухом асфальте, суперэкономичные\; хорошая управляемость на зимней дороге\; высокая проходимость и комфорт». По мнению руководителя тестовой группы Сергея Мишина, это «лучшие шины почти во всем, годятся для любых зимних дорог и бездорожья». Напомним, что шины Nokian Hakkapeliitta 8 уже заняли первые места в тестах российских автомобильных изданий «За рулем» (№9, 2013, типоразмер 175/65 R14), Авторевю (№18, 23.09.2013, 205/55 R16), финских Tekniikan Maalima (№16, 2013, типоразмер 205/55 R16) и Tuulilasi (№12, 2013, типоразмер 205/55 R16) и шведском Vi Bilägare (№13, 2013, типоразмер 205/55 R16). Основные инновации в шине Nokian Hakkapeliitta 8 затронули концепцию ошиповки Nokian Eco Stud 8. Количество шипов противоскольжения увеличено почти на 48-50% (в зависимости от типоразмера), шипы размещены по всей площади протектора, ни один шип не перекрывает собой другой. При этом сами шипы стали легче, новая форма фланца шипа уменьшает отклонения шипа и максимизирует сцепление. Фотографии:www.nokiantyres.com/Hakkapeliitta8 Дополнительная информация: Пресс-служба Nokian Tyres в России, Беларуси и КазахстанеКарина Соколова, специалист по связям с общественностью+7921-426-0109, karina.sokolova(at)nokiantyres.com 

Шины Nokian Hakkapeliitta 8 заняли первое место в сравнительном тесте «Авторевю»

 

Новые зимние шины Nokian Hakkapeliitta 8 разделили первое место в сравнительном тесте автомобильной газеты «Авторевю». Тест проводился среди 10 моделей легковых шипованных шин в типоразмере 205/55 R16. Результаты опубликованы в 18 номере газеты от 23.09.2013 г. Шины Nokian Hakkapeliitta 8 заслужили наивысшую оценку в 10 дисциплинах из 16 возможных. Среди сильных сторон шин Nokian Hakkapeliitta 8 эксперты назвали сцепные свойства на льду и снегу, управляемость на льду и снегу, а также тормозные свойства на сухом асфальте. В управляемости на ледовой трассе шины Nokian Hakkapeliitta 8 одержали убедительную победу. «Отличный «держак» в поворотах, прекрасный контроль над автомобилем на трассе!» – так описали журналисты «Авторевю» работу шин на льду. «На снегу шины Nokian традиционно хороши: точные и своевременные реакции на руль и на газ», – отмечают эксперты. «Финны поколдовали не только с шипами, но и с протектором – ведь на снегу важны не столько шипы, сколько протектор», – таков вывод специалистов. По показателю расхода топлива (сопротивление качению) шины Nokian Hakkapeliitta 8 также обошли конкурентов. В общем зачете этот показатель не рассматривался. Основные инновации в шине Nokian Hakkapeliitta 8 затронули концепцию ошиповки Nokian Eco Stud 8. Количество шипов противоскольжения увеличено почти на 48-50% (в зависимости от типоразмера), шипы размещены по всей площади протектора, ни один шип не перекрывает собой другой. При этом сами шипы стали легче, новая форма фланца шипа уменьшает отклонения шипа и максимизирует сцепление. Фотографии: https://nokian_hakkapeliitta_8/photos   

Nokian Tyres – Самые быстрые на льду: новый мировой рекорд скорости 335,713 км/ч на новых шипованных шинах Nokian Hakkapeliitta 8

 

Беспрецедентное сцепление и скорость

 Новый мировой рекорд скорости на льду был установлен 9 марта 2013 года пилотом-испытателем Nokian Tyres Янне Лайтиненом на автомобиле Audi RS6 на 12-километровой трасе на льду Ботнического залива недалеко от финского города Оулу. Автомобиль развил скорость почти 340 км/ч (335,713 км/ч). Беспрецедентное сцепление и скорость были обеспечены новыми шипованными шинами Nokian Hakkapeliitta 8 в размере 255/35R20 97 T XL. 

То же место, автомобиль и водитель, новые шипованные шины Nokian Hakkapeliitta 8

 Предыдущий мировой рекорд скорости на льду также принадлежит концерну Nokian Tyres. Он был установлен в марте 2011 года на шинах Nokian Hakkapeliitta 7 (331,61 км/ч). Примечательно, что в 2011 году рекорд был установлен тем же тест-пилотом, на том же автомобиле, в том же месте, что и в 2013 году. Разница была только в модели шин.

 

«Экстремальные тесты на пределе скорости всегда интересны. Мы задали чрезвычайно сложную задачу для новых шин Nokian Hakkapeliitta 8. Когда машина движется на скорости 335 км/ч, на шины воздействуют огромные силы: автомобиль проезжает 93 метра в секунду, а каждый шип за одну секунду вгрызается в лед 43 раза. Сопротивление воздуха возрастает и нужно еще больше сцепления, чтобы разогнать автомобиль. Помимо сцепления, очень важна управляемость и устойчивость», — говорит Матти Морри, руководитель службы технической поддержки клиентов Nokian Tyres.

На высоких скоростях премиальные шины должны обеспечивать абсолютное сцепление, прочность и «чуткость руля», чтобы управлять супер-мощным автомобилем. Уникальная технология ошиповки Nokian Eco Stud 8, используемая в шине Nokian Hakkapeliitta 8, обеспечивает сбалансированное боковое и продольное сцепление, которое выражается в стабильном и предсказуемом управлении. Эти характеристики крайне важны как при экстремальных скоростях на необработанном льду, так и при обычном обгоне на зимних дорогах.  

 

Книга Рекордов Гиннеса выпустила детальные правила для установки мировых рекордов скорости на льду. Замеряется время прохождения автомобилем километровой дистанции в обоих направлениях. Мировым рекордом становится среднее значение от этих двух результатов. Старт автомобиля должен быть удачным. На попытку установить мировой рекорд отводится ровно один час. Лед должен быть натуральным, необработанным какими-либо химикатами. Шины должны находиться в открытой продаже, и быть одобренными для дорог той страны, в которой устанавливается мировой рекорд.

 

Самые быстрые на льду 2013

 

Видео и дополнительная информация о мировом рекорде скорости на льду: https://www.nokiantyres.ru/innovatsii/issledovaniia-i-razrabotki/samye-bystrye-na-ldu/

 

Фотографии рекорда скорости на льду: www.nokiantyres.com/FastestOnIce

Новая шипованная шина для сложных климатических условий

Nokian Hakkapeliitta 8 – превосходное сцепление, лёгкость вращения

 

В 2013 году компания Nokian Tyres, эксперт по шинам для сложных климатических условий, представляет новую зимнюю шипованную шину Nokian Hakkapeliitta 8. Благодаря превосходному сцеплению Nokian Hakkapeliitta 8 справляется с любыми погодными условиями. Уникальная технология ошиповки от компании-создателя зимних шин обеспечивает невиданное ранее сцепление на льду и снегу. Nokian Hakkapeliitta 8 прекрасно ведёт себя в экстремальных ситуациях, отличается акустическим комфортом, легко вращается, экономит расход топлива и снижает воздействие на дорожную поверхность.

 

Полный ассортимент шины Nokian Hakkapeliitta 8, новой «Владычицы Севера», включает 59 типоразмеров с диаметром колеса от 13 до 20 дюймов. В ассортименте есть шины и для небольшого семейного автомобиля, и для крупного спортивного автомобиля люксового класса. Модельный ряд включает шины, изготовленные по технологии Flat Run, и усиленные шины категории XL с повышенным индексом несущей способности. Шины Nokian Hakkapeliitta 8 будут доступны потребителям осенью 2013 года перед началом зимнего сезона. Ключевыми рынками для новинки в семействе Nokian Hakkapeliitta являются страны Скандинавии, Финляндия и Россия.

 

Беспрецедентная безопасность зимой, мягкое касание дороги

 

Исследование, проведённое в странах Северной Европы, показало, что водители ценят зимние шины в первую очередь за хорошее сцепление на снегу и льду. Надёжное сцепление, безопасность, приятное ощущение от вождения в целом при переменчивой зимней погоде – это неизменные свойства зимних шин Nokian Hakkapeliitta. Основой для разработки шипованной шины Nokian Hakkapeliitta нового поколения стала шина Nokian Hakkapeliitta 7, презентованная в 2009 году. Nokian Hakkapeliitta 7 является многократной победительницей тестов и установила своеобразный мировой рекорд в этой области: более 30 выигранных тестов в автомобильных журналах в течение 2009 – 2012 годов.

 

Разработка новой зимней шины и её тщательное тестирование – плод почти четырёхлетних трудов и творческих усилий. Новинка Nokian Hakkapeliitta 8, как и её предшественница, имеет направленный симметричный рисунок протектора, то есть имеет определённое направление вращения. Тысячи зимних тестов подтверждают: направленный и симметричный рисунок протектора является идеальным выбором для шипованных шин, он позволяет широко разнести ошиповку, что, в свою очередь, оптимизирует сцепление и акустические характеристики.

 

– По нашей задумке настоящая зимняя шина должна оптимально работать в любых климатических условиях, будь то движение по льду, снегу или слякоти. Будучи пионерами шинной индустрии, мы хотели доказать, что бескомпромиссное сцепление и удовольствие от вождения совместимы. Nokian Hakkapeliitta 8 открывает новую эру, в которой сочетаются абсолютная безопасность зимой и минимальное воздействие на дорожное покрытие, − рассказывает Юха Пирхонен, руководитель отдела по разработке продукции концерна Nokian Tyres.

 

Новая концепция ошиповки Nokian Eco Stud 8 – превосходное сцепление зимой

 

Разработка лучших в мире шипованных шин подразумевает идеальное сочетание ошиповки, конструкции шины, дизайна протектора и резиновой смеси. Шины также должны пройти длительные испытания в реальных условиях эксплуатации. Поведение шин Nokian Hakkapeliitta 8 тестировали в экстремальных условиях на испытательном полигоне концерна Nokian Tyres в Ивало за Полярным кругом.

 

Революционная концепция ошиповки шин Nokian Hakkapeliitta 8 максимизирует превосходное сцепление и снижает воздействие на все виды дорожных покрытий. Ошиповка выполнена в соответствии с новым законодательством, введенным в действие в Европе. Действие закона распространяется на шипованные шины, произведенные после 1 июля 2013 года.

 

Новая концепция ошиповки Nokian Eco Stud 8 от компании-создателя зимних шин улучшает безопасность и управляемость зимних шин в экстремальных ситуациях. Концепция Nokian Eco Stud 8 включает якорный шип нового поколения, форма фланца уменьшает отклонения шипа, и смягчающую «подушечку» под шипом – Eco Stud, изготовленную из специальной мягкой резиновой смеси. Этот слой улучшает работу шипа и смягчает контакт с дорогой. Эта инновация уже применялась в других зимних шинах Nokian Hakkapeliitta, но в шине Nokian Hakkapeliitta 8 толщина «подушечки» увеличена.

 

Шипованная шина Nokian Hakkapeliitta 8 обладает беспрецедентным сцеплением на льду в продольном и поперечном направлении. Месторасположение каждого шипа оптимизировано с помощью компьютерного моделирования. Шипы распределены равномерно по всей поверхности протектора. Таким образом, ни один из шипов не перекрывает собой другой, обеспечивая наилучшее сцепление с дорогой в любых ситуациях.

 

– У Nokian Hakkapeliitta 8 очень хорошо сбалансированно продольное и поперечное сцепление на льду, за счет этого поведение шины предсказуемо на скользкой дороге и гололёде. При хорошей амортизации продлевается срок эксплуатации шипов, а также снижается уровень шума, − поясняет Юха Пирхонен.

 

Nokian Hakkapeliitta 8 бережно воздействует на поверхность дороги.Воздействие шины на дорожную поверхность в среднем на 12 % меньше, чем того требует закон об ошиповке в странах Северной Европы. Это уровень, к которому многие производители только стремятся.

 

Спокойствие духа даже в экстремальных ситуациях

 

Надёжное крепление шипа улучшает качество сцепления при торможении. Nokian Hakkapeliitta 8 имеет обновлённое двухслойное строение протектора (cap &\; base). Особо прочная резиновая смесь внутри протектора надёжно блокирует шип в шашке, стабилизирует движение шины на сухой дороге и обеспечивает равномерный износ шины.

 

Различные инновации могут быть ощутимы водителями каждый день при вождении зимой. Прогрессивная ошиповка и концепция Eco Stud 8 формируют фантастические качества зимнего вождения: превосходное сцепление при торможении и ускорении, лучшая износостойкость и, соответственно, душевное спокойствие автомобилиста.

 

Все шины Nokian Hakkapeliitta 8 шипуются на заводе-изготовителе\; это гарантирует качество и работоспособность шипов. 

 

Больше шашек протектора, больше четкости и сцепления

 

Первоклассное зимнее сцепление, износостойкость и низкий уровень шума обеспечивает симметричный рисунок протектора с увеличенным количеством шашек протектора. В Nokian Hakkapeliitta 8 шашек больше, чем в её легендарной предшественнице – зимней шине Nokian Hakkapeliitta 7.

 

Большее количество шашек улучшает сцепление, а благодаря возросшему количеству канавок в протекторе, края ламелей лучше цепляются за снег и лёд при касании с поверхностью дороги. Увеличенное количество шашек протектора обеспечивает возможность наиболее точно и широко разместить шипы в протекторе. Небольшой размер шашек протектора снижает теплонагрев шины, а это влияет на увеличение пробега и повышение износостойкости шины. Эта инновация также подчеркивает экологичность модели Nokian Hakkapeliitta 8 за счет снижения расхода топлива и повышения износостойкости.

 

Шашки центральной части протектора прочно соединены друг с другом, что улучшает жёсткость шины и повышает стабильность поведения. Протектор с глубокими канавками и открытые плечевые зоны превосходно самоочищаются от снега и слякоти.

 

Эффективность торможения обеспечивается тормозными усилителями, которые размещены в задней части шашек протектора. Зубчатый рисунок тормозных усилителей увеличивает площадь захвата, и улучшает сцепление с дорогой, особенно на снежной поверхности.

 

Комфорт и устойчивость на асфальте

 

Поведение новой шипованной шины легендарного семейства Hakkapeliitta на чистом асфальте улучшено благодаря новому дизайну протектора. Диагональные закрытые поддерживающие 3D ламели в центральной части протектора усиливают конструкцию, что делает движение более надёжным. Благодаря диагональным ламелям шины быстро и точно отвечают на движение руля. В наружной части плечевых зон при касании с дорогой блокирующие 3D-ламели фиксируют шашечные блоки, соединяя их в одно целое, что улучшает проходимость в поворотах и маневрах на трассе.

 

Новый жесткий брекерный пакет позволяет шине сохранять форму, не смотря на неровности дороги. Более комфортному вождению способствуют компоненты боковины, поглощающие удары, и выбор материалов, эффективно снижающих уровень шума, ощутимый в салоне.

 

Уникальная резиновая смесь

 

Для протектора шины Nokian Hakkapeliitta 8, ориентированной для сложных климатических условий, создали специальную резиновую смесь. Она стала результатом длительной и кропотливой работы. Главными составляющими в зимней резиновой смеси на основе криосилана второго поколения Hakkapeliitta Cryo-silane Gen 2 являются силика, сурепное (разновидность рапса) масло и натуральный каучук.

 

Сурепное масло служит катализатором для соединения смеси при низких температурах\; оно стимулирует взаимодействие силики и натурального каучука, и улучшает прочность резиновой смеси на разрыв. Большее количество натурального каучука в составе смеси ключевым образом влияет на свойства сцепления в экстремальных условиях на зимней дороге. Натуральный каучук является своего рода стабилизатором в широком диапазоне температур, прекрасно влияет на поведение смеси, когда температура близка к нулю градусов или трещит мороз.

 

Благодаря содержанию большого количества силики в резиновой смеси и совершенно новому дизайну протектора, шины Nokian Hakkapeliitta 8 обладают очень низким сопротивлением качению. Уровень сопротивления качению почти на 5% ниже, чем был у шины Nokian Hakkapeliitta 7, которая отличалась лёгкостью вращения. Экологичность новой шины означает

дальнейшее сокращение расхода топлива автомобиля и вредных выбросов в атмосферу.

 

Индикатор износа протектора повышает безопасность зимой

 

На протекторе новинки виден индикатор степени износа протектора (DSI – Driving Safety Indicator), запатентованный Nokian Tyres. Он находится в центральной части протектора и показывает остаточную глубину канавки протектора в миллиметрах. По мере эксплуатации шины цифры стираются в порядке убывания. Зимний индикатор износа в виде снежинки сохраняется до тех пор, пока канавка протектора имеет глубину не менее 4 мм. После того как снежинки исчезнут, шины считаются небезопасными для эксплуатации в зимних условиях и их рекомендуется заменить.

 

На боковине Nokian Hakkapeliitta 8 расположен инфо-участок, на котором во время сезонной замены покрышек можно делать отметки о рекомендуемом давлении в шинах и их месторасположении. Для удобства и безопасности пользователей на инфо-участке теперь имеется дополнительная зона, в неё можно вписать момент затяжки болтов для крепления колёсных дисков.

 

Зимние шины Hakkapeliitta и Hakka –

специальная концепция для сложных климатических условий

 

Nokian Tyres разработала первую в мире зимнюю шину ещё в 1934 году. Два года спустя на свет появилась Nokian Hakkapeliitta, и по сегодняшний день этот бренд остаётся одним из самых известных в мире среди зимних шин.

 

Зимние шины Nokian выпускаются для обеспечения безопасного вождения в любых погодных и дорожных условиях для стран со сложными климатическими условиями. Приобретая шины из серии Nokian Hakkapeliitta, покупатель имеет возможность пользоваться Хакка-гарантией (Hakka Guarantee или Расширенная гарантия). По гарантии при эксплуатации шины и обнаружении повреждения компания Nokian Tyres обязуется произвести один бесплатный ремонт (в случае ремонтопригодности) и одну бесплатную замену (в случае неремонтопригодности) купленной шины. Хакка-гарантия действует в течение одного года с момента покупки товара, при остаточной глубине канавки не менее 4 мм. 

 

Nokian Hakkapeliitta 8 – Владычица Севера

• Беспрецедентное сцепление зимой
• Экологичность от природы: низкое потребление топлива, акустический комфорт и снижение уровня повреждения дорожного полотна
• Курсовая устойчивость и чуткость руля

 

Основные инновации:

 

Ошиповка Nokian Eco Stud 8. Повышенная безопасность зимой и мягкое касание дорожного полотна. Улучшенное зимнее сцепление, комфорт и износостойкость. Уникальная технология ошиповки. Более экологичный якорный шип нового поколения, фланец шипа, уменьшающий раскачивание шипа, Eco Stud – смягчающий слой резиновой смеси, которая амортизирует и смягчает удар шипа о дорогу. Распределение шипов по протектору оптимизировано с помощью компьютерного моделирования. Шипы стоят не рядами, а равномерно размещены по всей площади протектора. Ни один шип не перекрывает своим положением другой, что обеспечивает наилучшее сцепление при любых дорожных ситуациях.

 

Смесь протектора Hakkapeliitta Cryo-silane Gen 2 на основе криосилана второго поколения. Отличное сцепление зимой при любой температуре, износостойкость и более низкий расход топлива. При низких температурах сурепное (разновидность рапса) масло усиливает взаимодействие силики и натурального каучука. Резиновая смесь протектора при любых условиях сохраняет эластичность. Ламели шашек протектора активно действуют и сохраняют хороший уровень сцепления при смене температуры. Сурепное масло улучшает свойства прочности резиновой смеси на разрыв, а также совершенствует сцепление на ледяной и заснеженной поверхности.

 

Тормозные усилители. Улучшено сцепление при торможении. Сцепление при торможении на снегу усовершенствовано благодаря усилителям торможения в задней части шашек протектора. Зубчатый рисунок усилителей торможения увеличивает площадь захвата и улучшает сцепление, особенно на заснеженной поверхности дороги.

 

Диагональные поддерживающие 3D ламели в центральной части протектора усиливают протектор. Шина быстро и чутко реагирует на маневры рулевого колеса, улучшая уверенность движения и чуткость управления.

 

Самоблокирующиеся 3D ламели. Более точная управляемость. 3D-ламели, находящиеся в наружной части плечевых зон, при касании с дорогой фиксируют шашечные блоки, соединяя их в одно целое, что улучшает свойства движения и управляемость при движении по дуге и маневрах на трассе. Фотографии: www.nokiantyres.com/Hakkapeliitta8 Видео: Nokian Hakkapeliitta 8 – Владычица Севера: http://youtu.be/LH2Xn3qeuVI Тестирование в экстремальных условиях: http://youtu.be/f4TSgk_1TQU Об истории зимних шин Hakkapeliitta: https://www.nokiantyres.com/first-winter-tyres Победительницы тестов шины Nokian Hakkapeliitta:http://www.youtube.com/watch?v=IkQotSMzSfs&\;feature=share&\;list=UUv-VDEjbdBkuZ-eSvYOn0FA Дополнительная информация: Пресс-служба Nokian Tyres в России и КазахстанеКарина Соколова, специалист по связям с общественностью, +7 921 426-01-09, karina.sokolova(at)nokiantyres.comwww.nokiantyres.ru